::ALFA ROMEO::
::ASTON MARTIN::::AUDI::::BMW::::CITROEN::::FERRARI::::FIAT::::FORD::::HONDA::::HYUNDAI::::JAGUAR::::LAMBORGHINI::::MERCEDES::::NISSAN::::PEUGEOT::::PORSCHE::::RENAULT::::SEAT::::SKODA::::TOYOTA::::VW::::VOLVO::

 

 

 

Para, benzyna czy prąd?

 W ostatnim dwudziestoleciu dziewiętnastego wieku proces rozwoju samochodu, obfitujący we wszelkiego rodzaju eksperymenty i hipotezy mechaniczne, osiągnął decydującą fazę związaną głównie z konstrukcją silników, będących w stanie zaoferować osiągi odpowiednie dla nowego środka transportu. Nie było wcale jasne, jaka forma napędu wygra rywalizację: silnik parowy, spalinowy czy elektryczny.